3.5L PowerBoost™ Full Hybrid V6 엔진

 

무슨 말이 필요한가? 아래 영상을 보시죠.

 

Off Grid를 위해 설치한 수많은 발전기들과 비교해 F150의 PowerBoost™ 엔진이 갖는 차이점을 시원하게 설명해줍니다.

이 파워트레인은 430 hp 및 570 lb.-ft.의 토크를 갖고 있으며 XL, XLT, LARIAT, King Ranch®, Platinum 및 Limited에 설치됩니다.

포드가 왜 의미없는 Hybrid Electronic Ten-Speed Automatic Transmission을 고수하는지 처음에는 이해가 잘 되지 않았지만, 35kW의 전기모터가 변속기와 엔진 사이에 역할을 한다하니 이해가 되었습니다. 

이 조합을 통해 F150은 2.4kW 또는 7.2kW 출력을 제공하는 Stop and Go 발전기가 되는 것입니다. 이때 1.5kW-hr 배터리는 전력 버퍼로 작동합니다. 또한 고전압 배터리는 8년 또는 10만 마일을 보증합니다.

 

전기차의 고전압 배터리는 시간과 사용에 따라 점진적인 용량 손실이 일어나고 제조사는 이를 정상적인 현상으로 판단합니다. 특히 하이브리드는 오작동 표시등이 켜지지 않는 한 고장으로 판단하지 않습니다. 저는 전기차 기술에 몇가지 회의적인 시각을 갖고 있습니다. First Adopter들이 새로운 제품의 문제점을 감당하는 시간이 지나면, 보다 성숙한 차량이 등장하므로 3.5L PowerBoost™의 다음 리비전이 기다려집니다.